L’articolo del socio CAReGIVER, Francesco Cavallino, illustra alcune caratteristiche chimico-fisiche dei principali componenti per i tipi delle batterie oggi più diffusi nelle applicazioni automobilistiche. In funzione della chimica scelta occorre predisporre gli opportuni sensori e circuiti per verificare il corretto funzionamento di ogni singola cella nelle diverse condizioni mantenendo [...]
La Gigafactory Berlin-Brandenburg, situata a Grünheide (circa 35 km a sud-est di Berlino), è l'unico impianto produttivo di Tesla in Europa. Inaugurata nel marzo 2022, è considerata una delle fabbriche automobilistiche più avanzate al mondo. Di seguito i dettagli aggiornati a dicembre 2025: PRODUZIONE E MODELLI: Modelli prodotti: Attualmente [...]
Il 16 dicembre 2025, la Commissione Europea ha presentato una proposta di revisione del Regolamento (UE) 2023/851 che introduce cambiamenti significativi alla strategia di decarbonizzazione del settore automobilistico. Le principali modifiche proposte includono: Riduzione del target 2035: L'obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 per le nuove autovetture al [...]
Come già segnalato in una precedente News (cliccare QUI), la "Consultation on the review of Regulation (EU) 2019/631 setting CO2 emission performance standards for new passenger cars and light commercial vehicles and on the review of Directive 1999/94/EC (‘Car Labelling Directive’)" è un processo avviato dalla Commissione Europea nel marzo [...]
Il rapporto ICCT è un’analisi LCA (Life Cycle Assessment) che stima le emissioni di gas serra (GHG) di automobili passeggeri vendute nell’Unione Europea, considerando tutte le fasi: produzione del veicolo e della batteria, combustibile / elettricità, uso, manutenzione, riciclo/smaltimento. Confronta vari tipi di trazione: motore a combustione interna (benzina, [...]
Le batterie per la trazione elettrica sono l’elemento centrale dei veicoli elettrici (EV, autobus elettrici, camion a batteria, biciclette e monopattini elettrici, etc) perché fungono da serbatoio di energia e determinano gran parte delle prestazioni del mezzo. La loro importanza si può riassumere in vari aspetti: [...]
Lo steer-by-wire è una tecnologia per veicoli in cui il collegamento meccanico tradizionale tra il volante e le ruote anteriori viene eliminato e sostituito da un sistema elettronico che trasmette i comandi di sterzata. In pratica, invece di un piantone dello sterzo che collega fisicamente il volante al sistema di [...]
La casa tedesca scommette sui range extender come ponte tra elettrico ed endotermico e per tutte le situazioni in cui l'infrastruttura di ricarica non sia sufficientemente matura per un passaggio al full electric Clicca QUI per leggere l'articolo su D.MOVE.it
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Superinteressante questa situazione dei veicoli ibridi preparata da Paolo Massai. Verrà periodicamente aggiornata con l'uscita delle nuove vetture Per accedere al documento cliccare qui
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