CRONACA DEL CONVEGNO: DUE COLONNE PER RIDARE COMPETITIVITA’ ALL’INDUSTRIA DELL’AUTO IN EUROPA
L’auto europea oggi è sotto pressione: transizione energetica accelerata, prezzi fuori portata per i segmenti popolari, dipendenza da batterie e materie prime critiche, concorrenza asiatica che corre più veloce. Nel convegno “Due colonne per ridare competitività all’industria dell’auto in Europa”, CAReGIVER e Politecnico di Torino hanno messo intorno allo stesso tavolo chi progetta piattaforme, batterie, motori, reti elettriche, modelli di business e persino linguaggi di stile, per costruire una risposta di sistema.
Il filo conduttore emerso dalle relazioni è chiaro: servono veicoli più compatti ma spaziosi, accessibili e a basse emissioni, basati su architetture ibride-serie con motori policombustibile ad alta efficienza, moto-ruote, sistemi “by-wire”, batterie sempre più performanti e una piattaforma modulare europea capace di servire i segmenti Small e Medium mantenendo in Europa competenze, produzione e valore. In parallelo, è emersa la necessità di sinergie fra costruttori per condividere costi di sviluppo, ridurre la dipendenza esterna su celle e materiali, integrare la flessibilità delle reti di ricarica e trasformare le innovazioni tecniche in nuovi significati per i clienti, supportati da un design capace di declinare una stessa piattaforma in molteplici personalità di marca.
Questa cronaca racconta come, partendo da dati di mercato, simulazioni di costo, analisi di filiera, ricerca su batterie e materie prime, studio di impatto delle ricariche e proposte di stile, sia possibile delineare una “terza via” europea: una mobilità de‑carbonizzata, tecnologicamente neutrale e industrialmente competitiva, che non rinuncia al proprio know‑how ma lo aggiorna per la prossima generazione di piccole e medie auto.
QUI UN BREVE FILMATO E DI SEGUITO LE INTERVISTE AD ALCUNI PROTAGONISTI DELL’EVENTO
