VISITA STABILIMENTO MICROLINO (CECOMP)
30 Settembre, 2024 | 14:30 - 16:30
La società Cecomp Srl, (Centro Esperienze Costruzione Modelli e Prototipi), fondata da Giovanni Forneris nel 1978, nasce come carrozzeria per sviluppare modelli e prototipi. Sotto la guida dei figli Gianluca e Paolo ha realizzato una continua crescita con un ampliamento dell’offerta (design, autovetture elettriche e produzione di serie) e dell’attività industriale con gli stabilimenti de La Loggia, Slovenia, Moncalieri, Piobesi. L’esperienza maturata negli anni permette a Cecomp di supportare i clienti con una progettazione ad ampio spettro: dal concept alle one-off alla produzione in piccola serie, concretizzando le idee dei clienti con l’utilizzo di processi adeguati al tipo di progetto. Ad una attività di progettazione eseguita da tecnici con elevate competenze di stile (CAS) e di competenze di progettazione (CAD, CAE) seguono la modelleria caratterizzata dalla disponibilità di aree “confidenziali” per i vari clienti, ben 20 centri di fresatura a controllo numerico a 3 e 5 assi, disponendo anche di una squadra di artigiani specializzati nella formatura manuale della lamiera. Alla tradizionale tecnologia della tranciatura Cecomp affianca la tranciatura laser ad alta e altissima velocità e lo stampaggio con presse fino a 2000 t per la verifica stampi e la produzione in serie di stampati in lamiera di acciaio e alluminio. Oltre alla realizzazione delle one-off CECOMP ha maturato la completa autonomia nello sviluppo, industrializzazione e produzione di veicoli a trazione elettrica, concretizzati nella Blue Car e nel quadriciclo L7e “Microlino”.
Il racconto della visita dalla penna di Matteo Lutanno
Briefing ,da parte del General Manager Ing. Michelangelo Liguori :
Da un’idea dell’inventore del Kick- Scooter nasce l’esigenza di sviluppare una Micro vettura elettrica, perché le auto in Europa diventano sempre più grandi ma sono sovradimensionate rispetto al reale utilizzo = 1 o 2 persone. Ad un solo anno dalla produzione delle Microcar, il numero di “Microlino” prodotte al giorno ,nello stabilimento c/o La Loggia(TO) è passato da 10 a 20 unità/giorno, passando così da 90 a 130 dipendenti effettivi. Fabbrica moderna con una superficie complessiva di oltre 7.000 mq. interamente ricoperta di pannelli solari.
Il processo produttivo automotive è made in Italy , sviluppato attraverso le fasi di: Stampaggio – Lastratura – Cataforesi – Verniciatura – Assemblaggio – Collaudo e spedizione. Con n. 70 fornitori Italiani.
Lo stampaggio delle lamiere e la lastratura della scocca presso Cecomp , tutto il resto viene fatto in Microlino compreso la ” prova idrica” ed il collaudo su strada ( non sono previste prove in pista). Oggi la Microlino costruisce da 2 a 3.000 auto / anno con l’obiettivo nel 2025 di raddoppiare la produzione.
Microlino offre alcuni vantaggi : Patente AM , parcheggio ovunque gratuito , accesso libero in zona ZTL , accessibile con patente A1 ai sedicenni . Uno svantaggio c’è : NO Autostrada.
La versioni disponibili :
1) Quadriciclo Pesante L7e, con V. max = 90 km/h e patente A1 da 16 anni
2) Quadriciclo Leggero L6e, con V. max = 45 km/h e patente AM
I colori standard sono 9 ma con i personalizzati si può arrivare a 200 varianti
Autonomia attuale è compresa tra 90 e 230 km
Nel torinese la vendita è gestita dalla SAICAR con sede in C.so Allamano 105 a Rivoli
OBIETTIVI IN CORSO DI SVILUPPO : ABS / Nuova batteria / Versione Spiaggia esposta come prototipo recentemente al Salone dell’ Auto di Torino
Un momento di convivialità per i saluti finali dal Team della Microlino
Curiosità e informazioni sulla nonna di Microlino :
ISO ISETTA
